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NEED FOR SPEED攻略专用贴

于 03-24-2005, 8:54 下午 由 善恶的彼岸 最后提交. 共有 2 个回复.
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  •  03-24-2005, 8:54 下午 135272

    • recen 离线,最后活动时间: 03-08-2007, 11:01 下午 recen
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    NEED FOR SPEED攻略专用贴

    中文译名:极品飞车
    日版名:ニード·フォー·スビード アンラークラワンド ライバルズ
    英文名:NEED FOR SPEED UNDERGROUND RIVALS




    生产厂商:EAGAMES 
    游戏价格:(找不到价格…………)
    対应人数:1~4人;WI-LAN模式下1~2人       
    游戏类别:赛车竞速
    产品编号:ULJM-05008    
    发售日期:(找到再说……具体还没注意过……)

    (C)2004 EAGAMES Co., Ltd.
    此文版权归原作者和www.chinapsp.net中国PSP之家所有,未经原作者同意,严禁任何形式转载!所有形式的转载将被视为非法转载,杂志媒体以及原作者所追究的法律责任由转载人承担,本论坛不承担任何法律责任。
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    ■ ●■  组员recen原创
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    欧美竞速精品极品飞车终于在PSP上登陆了!爽快的速度感和精美逼真的画面很能让人欲罢不能。极品飞车应为大家比较熟悉的一款作品,接触过电脑甚至不玩电脑游戏的朋友都该听闻过这款赛车游戏。而这次的UNDERGROUND RIVALS给我们带来的将是午夜的狂飙!
    PSP极品飞车(以下称极品)跟山脊赛车(以下称RR)可以说是两款完全不同风格的赛车游戏,RR突出的是场景的绚丽和甩尾的爽快感,而极品则是突出了赛车和驾驶上的真实度。说到速度,极品可以说是相当强悍,光影和加速时的模糊度画面绝对不比RR的差,让人有种身临其境的感觉。始祖的N20氮气加速系统也随着极品一同登陆PSP,玩过之后让您知道什么才是氮气加速的王道!(RR的FANS们我求你们停手呀……我的家人还要靠我养的呀=..=|||)

    下面介绍系统菜单,对日文苦手应该会有莫大的帮助:)(在此感谢IOIR兄给予莫大的支持=..=这句话暂时留着,喀喀)
    首选单画面:
    1.クイックプレイ (Quick play) 快速进入游戏畅游
    2.アーケードバトル (Arcade battle) 拱道竞速
    3.サーキットレース (Circuit race) 巡回竞赛
    4.ポケットガレージ (Pocket garage) 迷你车库
    5.ユーザ-プロファイル(User profile) 玩家数据资料
    6.ワイヤレス对战 (Wireless) 无线对战
    7.パーチィープレイ (party play) 派对娱乐
    8.EA GAMES POCKET TRAX 游戏音乐鉴赏



    1.クイックプレイ(Quick play)目录下(此模式相当于自由模式)

    ①マックス·スペスック ·トライアル·レース(Max.Spec.Trial.Race) 由电脑随机指派一辆车子让玩家进入比赛。

    ②カスタムレース(Custom race) 使用玩家自己的车辆比赛,可自行选择赛道。



    2.アーケードバトル(Arcade battle) 拱道竞速目录下

    ①ストリートクロス(Street crossing) 街道练习

    ②ドリフトアタック(Drift attack) 甩尾练习

    ③ニトロラン(Nitro orchis) 涡轮喷射速度模式练习

    ④ドラッグ(Drug) 起步与加速的练习


    3.サーキットレース (Circuit race)巡回竞赛目录下

    ①ノービス(No machine screw):中等难度

    ⑴サーキット(Circuit)巡回赛

    ⑵ ラップノックアウト(Lap knockout)淘汰赛

    ⑶ラリーリレー(Rally relay)接力赛

    ②プロ(Professional):专家难度

    ⑴サーキット(Circuit)巡回赛

    ⑵ ラップノックアウト(Lap knockout)淘汰赛

    ⑶ラリーリレー(Rally relay)接力赛

    ③マスタ(Master):师匠级难度

    ⑴サーキット(Circuit)巡回赛

    ⑵ ラップノックアウト(Lap knockout)淘汰赛

    ⑶ラリーリレー(Rally relay)接力赛

    ④マシンスペック(Machine spec):特殊难度

    ⑴コンパクトクラス(Compact class) 业余级赛车竞速

    ⑵ストリートクラス(Street class) 街道级赛车竞速

    ⑶チウーナークラス(Tiunarcras) 高级赛车竞速

    ⑷マックスクラス(Max class) 极限级赛车竞速

    ⑸GTクラス(GT class) GT级赛车竞速

    4.ポケットガレージ (Pocket garage) 迷你车库

    5.ユーザ-プロファイル(User profile)目录下

    ①ドライバーステータス(Driver status) 驾驶员状况

    ②ドライバーレコード(Driver record) 驾驶员信息记录

    ③クイックセッテイング(Ciccsettang) 重新领车

    ④オプション(Option) 设置

    ⑤プロファイル编集(Profile编集) 数据编辑

    ⑥セーブ/ロード(Save/load) 储存与读取

    ⑦エクストラ(Extra) 附加项目


    6.ワイヤレス对战 (Wireless) 无线对战。


    7.パーチィープレイ (party play) 派对游戏,在1台机器上与几个人一起分享。


    8.EA GAMES POCKET TRAX 歌曲欣赏模式,相当于听UMD音乐了,算是EA的一个特色吧。



    关于游戏中的不确定因素:

    因为游戏中有太多不确定因素存在,因此运气稍微不好麻烦就来了。如赛道上会客串一些除赛车以外的“私
    家车(暂且叫他NPC车辆好了……)”,它们作为会移动的障碍物以随机出现在赛道上任何位置的方式来阻止玩
    家顺利前进=..=。

    1.NPC车辆的特点:

    速度慢,重量夸张,初期玩家的车子如果撞到它们通常都是玩家的车飞得老高(空中720度转体大空翻),
    那些破NPC车辆却安然无恙的停在那里。(游戏后期当玩家的车辆改造完后撞它们一般就都是它们飞了,不过没事
    还是少撞点吧,因为还是会削减速度的,除非你是专门开上来找东西撞的那当我什么都没说:P)

    2.NPC车辆出现的位置:

    随机出现在与玩家同一方向行驶的道路上或者逆向驶来。由于玩家的车速度很快,而NPC车辆速度在目测下大
    概就只有40km/h,因此若是拿200km/h的速度去撞一个只有40km/h车速的车子就等于一个有着160km/h左右速度的
    物体撞在一块石头上,后果可想而知是多么的惨……游戏中还存在着一些十字路口,NPC车辆会埋伏在那里等待玩
    家车辆即将到达此处时横向驶出……让你撞个天昏地暗。(我常常撞到,我的世界早已一片黑暗-_+)



    赛车起步:

    笔者个人感觉此次PSP上的极品在发车的制作上并没有下太大的工夫,没有专门的发车评价,而起步前发动机
    的转速高低对起步时的速度影响也是微乎其微。但同样也不推荐在出发倒计时结束后才按油门开车。依我个人的
    经验来看,发车前把发动机转数保持在7 X 1000rpm(发动机每分钟转数)上是最好的,倒数计时结束后再紧押油
    门冲出去。虽然发车前紧按油门不放直到发车这样的起步速度也不错,但跟上一个方法比较,速度将近会慢掉
    10km/h,所以这个问题,看玩家个人的追求了。如果只是想即简便又能快速赚到钱的话,就一直压着油门直到车
    开那也是完全可以的=..=。

    弯道:

    过弯技术的掌握几乎是赛车的灵魂。极品中的甩尾有别于RR,操作上的感觉有点像PS2上的GT4,属于比较符合实
    际并且很难甩的类型。但过弯时只要遵循一定的原则和掌握好方法,还是可以做到轻松过弯的,不论是什么赛车
    游戏,哪怕是真实的赛车驾驶过弯肯定都要遵循外道→甩尾入内道→滑出外道的原则(除非你不想以最快的速度
    过弯或者不会开车……)才能保持高速度过弯。极品中,刹车甩尾会削减速度,并且很严重,因此,在过小弯时
    不推荐刹车,可以轻放油门立刻再按上,或者当遇到大弯时可点按油门,不到逼不得已的情况下不刹车,如果算
    得准距离的话还可以轻磨赛道边的隔离栏,轻磨减速并不非常严重,还是看个人吧。

    N20加速系统(废气涡轮增压系统):

    废气涡轮增压系统始于极品,是一种能让发动机输出功率迅速提高的技术,以在最短的时间内最大限度加快车速
    为目的,初始游戏的时候玩家的车辆并不能直接使用该功能,这需要花钱来改造后才会出现。游戏中使用该功能
    的加速以后(默认的按键操作模式“A”下时,在不放开“X”键的情况下按上“O”键,就可以使用了。)赛车
    速度会迅速上升,建议不要在弯道密集的地方使用,否则非常容易使汽车失控,以至本想加速最后却适得其反。
    PSP中的极品在正规比赛(常规赛,非练习模式)中如果把N20加速槽里的气用完了是不能再回复的,直到你进行
    下一场比赛才为止会再加满。因此,建议玩家们都在比赛的最后一圈使用该能力。

    改造列表:

    N20システム(N20System) N20废气涡轮增压系统
    インテーク&エキゾースト(Intake & exhaust) 排气装置
    エンジン(engine) 引擎
    ターボチャージャー(Turbo-charger) 涡轮增压器-汽车冷却系循环水中的水泵
    ドライブトレイン(Drive train) 传动装置-离合器
    シャーシ(Chassis) 汽车底盘
    サスペンション(Suspension) 油道-汽车润滑系中的供油通道
    リム&タイヤ(Rim & tire) 轮胎
    ブレーキ(Brake) 刹车
    コントロール(Control) 方向盘
    不得不顺便提一点的是在拱道竞速模式下的4组比赛中,如果玩家拿到每组中的所有金、银、铜3个奖牌(每组共计10小关合计30个奖牌,每种奖牌10个)后,就可以获得“ボーナス”的改造许可,这一项是不能用钱来改造的。


    登场车辆:
    VOKSWAGEN GOLF GTI 2.0L
    MAZDA ROADSTER
    MAZDA RX-7
    MAZDA RX-8
    TOYOTA CEUCA GT-S
    TOYOTA SUPRA
    NISSAN SENTRA SE-R SPEC V
    NISSAN 240SX
    NISSAN FAIRLADY Z
    NISSAN SKYLINE R34 GTR
    MITSUBISHI ECUPS GSX
    MITUSBISHI LANCER
    PONTIAC GTO
    SUBARU IMPREZA WRX STi
    1969 DODGE CHARGER
    DODGE NEON
    FORD FOCUS ZX3
    FORD SVT MUSTANG COBRA R
    1967 FORD MUSTANG
    CHEVROLET CORVETTE Z06



    赛道:

    ベイサイド·ラン(Bay side orchis)
    ドラゴンズマウス(Chunichi mouse)
    メトロパーク(Metro park)
    ネクサス·ループ(Nexus loop)
    リンカーン·コネクタ(Lincoln connector)
    ロイヤルハイツ(Roiyalhaits)
    ネクサス·イースト(Nexus yeast)
    シティリミツト(Shitirimitst)
    ネクサス·ウエスト(Nexus waist)
    ゴージフリーウェイ(Gorge freeway)

  •  04-05-2005, 12:22 上午 135273 回复主题 135272

    • IOIR 离线,最后活动时间: 08-06-2006, 7:50 下午 IOIR
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    写的不错 继续哈 把图最好配上 你的照相技术我还是信的过的

    写的不错 继续哈 把图最好配上 你的照相技术我还是信的过的
  •  04-10-2005, 9:56 下午 135274 回复主题 135272

    可以借鉴下IOIR的攻略吧?

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